蘇州治理汽車尾氣排放啟動(dòng)新模式
蘇州啟動(dòng)汽車尾氣排放治理新模式。昨天，市交通運(yùn)輸局、市環(huán)境保護(hù)局聯(lián)合發(fā)布公告，公布了市區(qū)（不含吳江）首批37家“汽車尾氣排放治理維護(hù)站（M站）”企業(yè)名單。從今天起，市區(qū)尾氣排放超標(biāo)汽車須至M站進(jìn)行維護(hù)治理，其余各市（區(qū)）也將陸續(xù)啟動(dòng)本轄區(qū)的M 站。年底前，蘇州大市范圍內(nèi)將全面實(shí)施汽車檢測與維護(hù)（I/M）制度。
蘇州市運(yùn)管處維修科副科長陳艷聰介紹，目前蘇州市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)315萬輛，居全省第一，汽車排放污染已逐步成為蘇州市空氣污染的主要源頭之一，汽車尾氣排放超標(biāo)治理迫在眉睫。
此次確定的蘇州市區(qū)首批37家M站由企業(yè)自主申報(bào)，經(jīng)交通運(yùn)輸部門現(xiàn)場核查，符合交通、環(huán)保兩部門聯(lián)合認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)后對(duì)外公示。有關(guān)部門將通過相關(guān)信息管理平臺(tái)，對(duì)汽車尾氣排放檢測及治理全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)I站有偽造汽車排放檢驗(yàn)結(jié)果，或出具虛假排放檢驗(yàn)報(bào)告的，M站有不符合認(rèn)定條件、有責(zé)投訴多、復(fù)檢通過率低、倒賣竣工出廠合格證等違規(guī)行為的，管理部門都將依法依規(guī)予以嚴(yán)肅查處。同時(shí)，車主可以借助該平臺(tái)對(duì)車輛環(huán)保檢測、維護(hù)信息等進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢，切實(shí)維護(hù)自身合法權(quán)益。
陳艷聰介紹說，I/M制度的建立與實(shí)施是促使汽車尾氣排放超標(biāo)車輛得到有效、規(guī)范治理，減少汽車排放有害污染物的最直接的方式，對(duì)改善環(huán)境空氣質(zhì)量意義重大。接下來，市交通運(yùn)輸部門將制定M站發(fā)展規(guī)劃，開展后續(xù)M站認(rèn)定，逐步形成全市機(jī)動(dòng)車尾氣超標(biāo)治理維護(hù)網(wǎng)絡(luò)體系。
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I/M制度
I/M制度是指對(duì)在用車進(jìn)行強(qiáng)制性定期尾氣排放檢測，并對(duì)檢測不合格的車輛進(jìn)行強(qiáng)制修理的制度。其中，“I”是“Inspection”的首字母，中文意思為“檢測”；“M”是“Maintenance”的首字母，中文意思即“維護(hù)”。根據(jù)該制度，環(huán)保檢驗(yàn)結(jié)果超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車，應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的M站進(jìn)行維修，并經(jīng)環(huán)保尾氣檢測站（I站）復(fù)檢合格后方可上路行駛。
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