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汽車尾氣保護(hù)神---三元催化器詳解

2018-12-19 14:53:58      點(diǎn)擊:1673

車燃燒汽油,將燃燒后的廢氣通過排氣管排出,如果就這么直接將廢氣排到大氣中肯定對(duì)環(huán)境會(huì)造成很嚴(yán)重的污染,三元催化器就起到這么一個(gè)作用,將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體轉(zhuǎn)化成無害的氣體排出。

何為三元催化器,有哪三元 ?

名稱:三元催化器

作用:將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?/span>

安裝位置:排氣管前后氧傳感器之間,有的車型有多個(gè)三元催化器。

原理:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時(shí),三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化 - 還原化學(xué)反應(yīng)。

功效:CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳?xì)怏w;HC化合物在高溫下氧化成水 (H20)和二氧化碳;NOx還原成氮?dú)夂脱鯕?。三種有害氣體變成無害氣體,使汽車尾氣得以凈化。

三元催化器故障詳解

1溫度過高

常溫下三元催化轉(zhuǎn)化器不具備催化能力,其催化劑必須加熱到一定溫度才具有氧化或還原的能力,通常催化轉(zhuǎn)化器的起燃溫度在250—350℃,正常工作溫度一般在400—800℃。催化轉(zhuǎn)化器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的自量越高,氧化的溫度也愈高,當(dāng)溫度超過1000℃時(shí),其內(nèi)涂層的催化劑就會(huì)燒結(jié)壞死,同時(shí)也極易發(fā)生車輛自燃事故。所以必須注意控制造成排氣溫度升高的各種因素,如點(diǎn)火時(shí)間過遲或點(diǎn)火次序錯(cuò)亂、斷火等,這都會(huì)使未燃燒的混合氣進(jìn)入催化反應(yīng)器,造成排氣溫度過高,影響催化轉(zhuǎn)化器的效能。

2慢性中毒

催化劑對(duì)硫、鉛、磷、鋅等元素非常敏感,硫和鉛來自于汽油,磷和鋅來自于潤滑油,這四種物質(zhì)及它們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒后形成氧化物顆粒易被吸附在催化劑的表面,使催化劑無法與廢氣接觸,從而失去了催化作用,即所謂的“中毒”現(xiàn)象。

3積碳堵塞

當(dāng)汽車長期工作于低溫狀態(tài)時(shí),三元催化器無法啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)排出的炭煙會(huì)附著在催化劑的表面,造成無法與CO和HC接觸,再加上有些車愛燒機(jī)油,積碳越來越多,長期下來,便使載體的孔隙堵塞,影響其轉(zhuǎn)化效能。

4外部環(huán)境造成損傷

三元催化器的內(nèi)部是由蜂窩 狀陶瓷和催化劑等組成,如果形成過程中不慎托底,很容易將三元催化器損壞。

三元催化器堵塞有哪些嚴(yán)重后果

一是尾氣排放超標(biāo)。這個(gè)好理解,三元催化器堵了,CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了,肯定超標(biāo)。

二是油耗增加。三元催化器堵塞會(huì)影響氧傳感器的正常工作,也就影響到發(fā)動(dòng)機(jī)接收的氧傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性,從而不能準(zhǔn)確的控制噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火,進(jìn)而使油耗增加。

三是排氣不暢、動(dòng)力下降。三元催化器堵塞后,當(dāng)需要高壓排氣的時(shí)候,由于堵塞導(dǎo)致排氣不暢,從而影響進(jìn)氣量,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,然后導(dǎo)致動(dòng)力下降、加油無力,跑起來會(huì)有不得勁的感覺。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、經(jīng)常熄火,三元催化器嚴(yán)重堵塞的時(shí)候,由于無法及時(shí)將廢氣排出,必然造成背壓倒流,當(dāng)壓力超過發(fā)動(dòng)機(jī)排出的壓力值反沖至燃燒室就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、喘氣直至熄火。

三元催化器堵塞后一定要盡早清洗

1吊瓶式清洗

目前市場(chǎng)上用的最多的一種方法,操作簡單,方便快捷,與此相對(duì)應(yīng)的就是清洗的不夠徹底,主要就是通過某些方法讓三元部分暢通。但是主要短短的一段時(shí)間后,三元堵塞狀態(tài)反而會(huì)逐步加重。治標(biāo)不治本,不能從根本上恢復(fù)貴金屬的活性。

2拆卸式清洗

該方法的優(yōu)點(diǎn)是可以較為徹底地清除三元催化表面覆蓋物,成本低。但缺點(diǎn)是操作難度大,占用工時(shí)長,一般需要4-6小時(shí)才可以處理完畢。整體拆卸也不符合目前免拆清洗的潮流。而且很多用草酸進(jìn)行浸泡清洗。

3武漢布朗三元催化清洗

武漢布朗三元催化器清洗是采用設(shè)備結(jié)合布朗三元催化環(huán)保清洗劑使用。有效清除三元表面附著物,高效恢復(fù)三元催化器的轉(zhuǎn)化率。經(jīng)過設(shè)備清洗修復(fù)后,可延長三元使用壽命,解決尾氣超標(biāo)等問題。

大家都知道汽車在行駛一段時(shí)間之后都需要及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),只有這樣才能夠很好的延長汽車使用壽命。在保養(yǎng)汽車的時(shí)候,千萬不能忽視三元催化器。

最后,給大家提幾點(diǎn)建議,首先就是要盡量保持車身的完整性,千萬別托底,或者經(jīng)歷劇烈的顛簸,這樣會(huì)損傷到三元催化器;其次,一定要找正規(guī)加油站加油,這不僅是對(duì)三元催化器的保護(hù),更是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù);最后,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)及三元催化器要經(jīng)常進(jìn)行清洗,清理積碳才能保證燃油經(jīng)濟(jì)性和良好的排氣。