汽油車排放超標的原因和治理
為什么會有如此多的車尾氣不達標?因為以前排放未實行強制措施,車輛擁有者至購車后,忽視了對進排氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng),是造成排放超標的主要原因。從理論上來講,私家車輛如果保養(yǎng)得當,發(fā)動機終生無需大修,排放也能達標,最多做一次三保就可到報廢年限。要想做到這點,定期維護是關鍵,發(fā)動機是汽車的心臟,如能做到規(guī)定的里程換機油保養(yǎng),避免發(fā)動機高溫,水箱不缺水、發(fā)現(xiàn)有異常及時處理就可以了。只要發(fā)動機正常,尾氣超標大多數(shù)是進、排氣系統(tǒng)出了問題。
汽油車排放超標的原因和治理
汽油車排放和油耗超標主要原因有進氣系統(tǒng)不暢、發(fā)動機積碳、汽缸磨損、三元催化器失效、氧傳感器失控等。應根據(jù)造成超標的原因采用不同的治理方法。
武漢布朗根據(jù)多年的尾氣治理經驗總結出了尾氣治理竅門,幫助很多客戶順利開展了尾氣治理業(yè)務,幫助很多尾氣不達標的車子做治理后順利通過尾氣檢測。公司根據(jù)市場的需求,先后研發(fā)了可以顯著降低汽車污染物排放的機動車尾氣治理一體機、三元催化凈化再生機、微分子除碳機、智能柴油車DPF/SCR清洗機等相關設備和清洗劑產品。
舉個例子,有個車子HC,NO超標,其他合格。可以進行燃燒室除碳和清洗三元、進氣道、噴油嘴,根據(jù)車子的狀況有的做其中1-2項也許就能過,如果是類似面包車之類的比較便宜的車子清洗效果不明顯,可以選擇換三元通用包。如果是年數(shù)比較長的高檔車,可以選擇使用三元修復液。燃燒室除碳有兩種方式:氫氧除碳和泡沫除碳,氫氧除碳只需要消耗純凈水和電,成本很低。
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